这7万元的利润，其中50%再留给提供车的小伙伴。剩余的50%利润分三份，其中30%贵晨雅汽车有限公司，另外两家车商各得10%的利润……”

说到这的时候，他们三个看我的眼神都变了，谁都没想到卖别人的家的车，自己还有利润，我深信，这是我提供合作模式最大的亮点了。

我继续说道：“供货的车商，在提供车的时候，就已经赚了1万元，另外6万利润中的50%，也就是3万元的利润仍旧是供货车商的，供货商的实际利润是4万元，相比在天津港自己买车，只少得1万元。

这一万元的损失，在北京多了一家店，有售后、让顾客买的放心。

当然，最重要的是，在其他供货商成交的时候，他同样有利润点可以得，你们觉得值么？”

三位车商全都沉默了，周江看了看身边的谢大海，自己有点拿不定主意了。

而谢大海摸着下巴说道：“有点意思，再介绍一下，为什么要这么合作？”

我解释道：“这么合作的最大好处就是让大家都参与进来了，不会有人故意抬高价格，毕竟某个人抬高价格的时候，我们可以选择另外两家拿货，反正肯定是卖谁的货，谁赚的钱就多了。”

谢大海给我出难题问道：“如果我一直高价不卖一台车，完全拿别人的分成呢？他们会高兴么？”

我笑着说道：“谢老板啊，这一点我早就想到了，如果这个事都不能平衡，那就不是一个成熟的想法。”