第139章 华耀汽车引起的连锁反应

所有人都没想到,在华耀汽车新款车型龙马,以9.98万的起售价,震惊整个汽车圈之后。

比迪汽车紧随其后,在搭载超级混动技术的大秦汽车中,推出了一款9.88万的车型。

这不是动作快不快了。

这简直就是针锋相对了。

一个是搭载了华耀汽车最新的动力电池,续航达到510KM,而尺寸堪比B级车的的纯电轿车。

另一个是搭载了比迪汽车最新的刀片电池和超级混动技术,满油满电续航超过1200KM的混动车型。

这一次下反而让消费者,变得难以抉择起来。

一家是成立快三十年的国产车企,有着自己强大的供应链体系。

另一家是汽车圈刚成立不久的后起之秀,仅仅两年的时候,就做出了两款爆款车型,销量更是即将突破百万。

一个纯电,一个混动!

一个尺寸大一些,一个尺寸小一些!

这真的是太难选择了!

原本看到华耀汽车定价9.98万,想要购买龙马这款的消费者,此时最为纠结!

而这还不算完,比迪汽车推出一款比华耀汽车的更便宜的混动车型。

但是作为新能源汽车风头最盛的拉斯特,则是在这个时候公布了自己旗下的麻豆3,全系车型降价5万,原本32.38万的麻豆3,一下来到了27.38万。

最重要的麻豆3这款车型还有2.5万的补贴,一下就让它来到了25万以内!

这可以说是拉斯特降价金额最大的一次了!

而这次降价也是因为国家对于新能源政策调整,对新能源乘用车设立30万元红线。

这也让一些享受这个政策补贴的车型,不得不做出价格调整。

国家鼓励推广新能源汽车发展主要依靠的是大众消费,其目的主要是为了降低排放,而30万元以下才是大众消费级别,应该重点支持,所以30万元以上车型,没有补贴才是正确的决定。