川省，飞马汽车。

对于陈卓的这次到访，飞马汽车这边还是挺重视的。

这也得益于陈卓本身。

去年突然崛起的年轻人，他们还是有所了解的。

要是一个没听过的，他们可能也不会去理睬。

他们此刻需要的，是有实力达成这次交易的。

既然答应了这次会面，也说明认可了陈卓的实力。

“陈总，真的是年轻有为啊！”作为飞马汽车的负责人，周梁也是第一次见陈卓。

知道陈卓很年轻，但是见到真人还是觉得挺有冲击感的！

果然现在的世界是属于年轻人的，他们都老了！

“周总您廖赞了！”陈卓回答的很谦虚。

简单的寒暄之后，陈卓便提出，想去看看生产基地。

对于陈卓这雷厉风行的动作，周梁也是暗暗点头。

随后一行人就开始了对整个飞马汽车的参观。

其实飞马汽车在九十年代就受到市场经营化和合资浪潮的影响，开始慢慢走下坡路了。

这些年也是几经易主，浮浮沉沉。

虽然一直在进行技术改造和新厂的建设，但是依然缺少自主研发和技术方面的积累。

好多车型设计，都是借鉴的一些热销车型。

外形设计再像，也抵不住内核的拉胯，最终就是销量不佳，库存积压。

拿老技术套娃的伎俩，是不适合汽车市场的。

燃油车时代拉胯，而进入新能源时代之后，原本是有机会拼搏一把的。

但是他们还是维持着以前的老旧思想，不仅在外形内饰上没有创新，甚至微调一下就能摇身一变成为新款车型，这样的操作，直接导致生产的新能源车型依然带着浓浓的时代感。

这种旧瓶装旧酒的行为，简直就是过来消遣市场的。

消费者当然不会买账！

原本就没什么品牌关注度，现在更加没什么关注度了！

最直接的就是销量了，他这几年的销量都不如那些选择代工的造车新势力。