5万台的产能，加上原本的3.2万台产能。

整整8.5万台产能。

就目前来看，除了那些传统车企，基本上新能源车企中，没有一个能比得过自己的。

然而，一分钱一货。

高产能也意味着高成本。

这条中级新能源汽车整车智能化生产线，要价来到了恐怖的70万科技点。

整整比那条初级生产线贵了一半。

将近70亿的龙币。

直接让星海的资金减半。

“豁出去了，产能不够的日子，我是一天都不想过了！”

秦霄一咬牙，直接买下了这条中级新能源汽车整车生产线。

接着，秦霄将其的安放位置选在了冀海省。

之前新建的那条电池生产线就是被秦霄放在了冀海省，接近极核电机厂的位置。

这样一来，LU7的新车完全可以在冀海省进行生产。

临近的电机厂和电池厂也能让运输成本下降不少。

且冀海省的交通拥堵情况相较于龙城可好太多了。

这样子的布局，也可以极大地提高运输效率。

毕竟到时候全国的直营店和4s店的车子都要从厂里装上板车发车。

一个好的交通路况还是很重要的。

很快，LU7要进行预售的消息通过星海的官方账号传播到了网上。

这次，秦霄让宣传部搞了个抽奖活动。

网友可以在预售视频下方敲出LU7三款配置的理想售价。

在三个售价完全猜中的网友中，随机选取一百名网友给予一台LU7plus版的所有权。

此则消息一出，网友们瞬间沸腾了。

他们也没想到秦霄会这么豪气。

每次搞个宣传不是送车就是送抵扣券。

于是网友们纷纷在视频底下打出了自己猜测的LU7理想售价。

“Plus版30.18万，Pro版33.58万，MAX版36.88万！”

“plus 25.28万，Pro 28.88万，MAX 31.18万！”

“27.85万，33.28万，35.68万！秦总抽我！”

……

而一众新能源车企的老总也是十分好奇，此次秦霄的定价。

他们大多都有在卖的猎装车型。

如果LU7的价格定得很低，那么他们的猎装车型很有可能会销量暴跌。

甚至到后面要直接砍掉猎装车的生产线。

LU7将近一千五的续航，足以弥补了电车的续航焦虑问题。

在价格相近的情况下。

增程和混动车型，它们引以为傲的续航，直接被LU7完爆了。