就在网友们感叹的同时。

观光车已经行驶到了厂房的大门口。

刚下车，每个人手里都被塞进了一顶安全帽。

众人也没多问，乖乖地戴在了自己的头上。

“我们星海的新能源汽车生产工厂一共有四个生产车间。

分别是冲压车间，车身车间，涂装车间和总装车间！”

秦霄介绍道。

众人朝前望去。

只见一个个巨大的玻璃方盒子，沿着这条道一字排开。

细数一下，一共四个。

正对应了秦霄所说的四个车间。

“秦总，贵公司没有大压铸车间吗？”

就在此时，一脸疑惑的赵兰不解地问道。

秦霄摇了摇头。

“大压铸车间，我们倒没有！”

秦霄的话刚说完。

正在观看直播的许朗猛地笑出了声来。

“这年头，哪家新能源车企不玩大压铸！

现在可不单比车辆的数据。

就连压铸机的吨位也是每家拿来对比的重头戏！”

自打特斯菈将一体式压铸的技术运用到造车上后，国内的车企也纷纷跟进。

搞出了自己的一体式压铸。

而特斯菈那6000T的压铸机也时常拿来和其他车企的压铸机进行对比。

像是蒙克的7400T压铸机。

高塔的9000T压铸机。

慧极的T压铸机。

就连之前不愿意搞一体式压铸的冠迪，也在去年弄了T的压铸机。

甚至还准备和压铸机的厂商共同研发T的压铸机。

可以说，在压铸机的吨位上，全面领先特斯菈。

而星海，作为新能源汽车界的黑马，竟然没有大压铸车间。

这可是让许朗惊讶不已。

“没有大压铸车间，那他的SU7为什么这么硬？”

突然，许朗想到一个细思极恐的问题。

就在许朗百思不得其解之时。

秦霄猛然说道。

“我们的大压铸机是在冲压车间里的！

所以没有大压铸车间！”

秦霄的这一个反转，让许朗恨得牙痒痒。

这已经不是他第一次发现，这家伙喜欢卖关子了。

赵兰虽然也有些气恼，但是她的表情管理做得很好。