【华夏的国土，一分也不能让！】

【自此之后，哪怕中间出现了几次百年的大乱世，无论是三国还是五代，无论打了多少年，总会有一股最强的力量，最终再一次将这片古老的土地统一为一个整体。】

第二个难题，是书同文。

嬴政一道令下，废除了其它六国的异体字。

紧接着，又综合六国的文字，新造出一种文字来，也就是秦篆，亦称作小篆，用作秦国的标准文字，用于撰写皇帝的诏书和行政系统的公文。

接着，又造出一种在小篆上进一步化简的字体，变圆为方，笔画改曲为直，去掉“连笔”，采纳“断笔”，称作隶书，用于老百姓日常生活中的使用。

这隶书，也就成了后来华夏两千年来的文字原型。

【亚历山大：统一的文字，有这么重要吗？】

【我征服波斯、埃及、希腊的时候，都允许他们保留本国的文字！】

【这是尊重其本国文化的体现！】

不等其它东方帝皇给出答复，光幕中的李斯，已经向百官讲明白了推行统一文字的重要性：

“因为统一的文字，秦王的决策，才能够传达到社会的底层。”

“只有文字统一，政令才能通畅，跨域的交流与资源调配才可能实现。”

“只有如此，黄河泛滥时，才能组织不同地域的人一起护卫堤坝；异族入侵时，才能统一武装调度军队前往抵抗。”

“只有文字统一，文化和政策才能够相互输出，才能够杜绝地域之间的文化壁垒出现。”

“此举功在当代，利在千秋，影响必将深远！”

第三个难题，是车同轨。

古代的路都是土路，满地是坑坑洼洼。

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车子要想好走，那就必须要走在前人走过的车印上。

沿着古人的车辙，赶路才是最省时省力的。

但六国之间，车轨宽度不一。

有五尺、有六尺、有七尺。

当前燕的车子走到前楚的土地上，就会由于车轨不同而难以行走。

要想继续前行，那就要换车，将货物全部重新卸到新车上。

极大地影响了运输效率。

为了解决这个问题，嬴政便在朝堂中决议，将全国的车轨，都限定在六尺宽。

只有车轨宽度统一，大秦的车在轨上运行时，才不需要频繁更换运输车以适应新的车轨。

此事一是方便了群众的出行与经营，二是加速了国家的资源投放能力。

假设要从咸阳往百越处运送粮食，全程也不用换车，拉着同样六尺宽的车子从北南下即可。

与此同时，嬴政还以咸阳为中心，朝四面八方修建了六千八百里的“驰道”、“直道”。

咸阳的政令只要一出，不出几日，便能通过直道上飞驰的马车快速传遍秦国各个郡县。

只要哪里有叛乱，军队和粮食也能沿着直道快速抵达目的地平叛。

嬴政已然明白：路修到了哪里，战略威慑力就能到达哪里！

第四个难题，是统一度量衡。

由于六国的计量标准并不一致，也许楚国的“一升”，拿到齐国，就是“半升”。

各地征税的时候，齐地收十升，楚地收十升，拿到咸阳一计量，发现只有十六升。

嬴政将秦国在用的一种舀取谷物的工具“商鞅方升”推行到全国各地，无论是之前的楚地还是燕地还是齐地，只要将“商鞅方升”舀满，那就是秦国朝廷认可的“一升”。

【朱元璋：不得不承认，始皇嬴政，从四个方面入手，搭建出华夏的整体架构。】

【刘邦：郡县制加强了中央集权统一，书同文统一了全国上下的思想，车同轨确保了政令畅通和用兵调度，统一度量衡加强了全国的商业交流和税收。】

【赵匡胤：始皇嬴政一手搭起来了华夏此后千年来的统治基础与框架！】