“厂长，我们办公室和宣传科私底下碰了个头，想把橡胶车间的这个两整两清一素质工作法再完善完善，在全厂的车间里推行推行，让全厂的生产效率都提一提。”

牛主任请示道：“不知道领导同不同意？”

“同意，推吧。”王轻舟毫不犹豫开口。

一个工作法，能让车间的生产效率提高25%。

这不仅要推，还要大推特推才行！

牛主任道：“好的厂长，回头我就去找宣传和工会他们联系。”

说完了车间工作法的事儿，牛主任拿出了另外一份材料。

“厂长，这份是您改革开放先锋的宣讲稿，我按照您的意思又改动了几处，您看看写的行不行……”

……

此时，“玩具车间”

几十个师傅站在一块，眼睛盯着陈露阳手里的玩具小汽车设计图纸，不断确认小汽车的细节。

在陈露阳的身边，马达加斯加还有几个工程师时不时的做着补充和讲解。

来机械厂设计小汽车，是一件痛苦并快乐的事情。

快乐，是因为机械厂的人都嘎嘎好，跟他们相处起来非常愉快。

痛苦，则是因为不能随心所欲的设计。

每每一到设计的亮点和关键点的时候，机械厂就会摇头说超出成本。

逼得他们要么换材料，要么就砍掉这些设计。

而如今！！！

当陈露阳跟他们说，厂里要以他们的最初设计图作为玩具小汽车是设计图纸的时候，

这群工程师们的快乐又重新点燃了！

灵感和设计这东西，从来只有第一版才是最有灵性和天马行空的！

知道自己的设计能够造出实物展现出来，

这些意大利工程师马上表达出了充分的热情！

好多工程师甚至还把自己压箱底的设计草稿拿了出来。

那一张张铅笔汽车设计的图画，直接给小汽车的工人们整兴奋了！

“小陈主任，这车咋还有翅膀那？”

“这汽车还能飞？”

一个小工人指着小汽车设计图纸上的一个侧面图，好奇的问陈露阳。

陈露阳道：“这个不是翅膀，是设计的车门。”

小工人诧异：“车门？”

“对！”

旁边的马达加斯加开始手舞足蹈的一顿比划起来，

为了展现车门是如何启动的，

马达加斯加还特意用两个胳膊代表车门，在身后一顿比划，样子像极了厂食堂后院养的大鹅。

陈露阳在旁边看的是默默叹气。

看出来这意大利公司是设计跑车了，对跑车的车门情有独钟！

连蝴蝶门都设计出来了。

关键跑车那么点的小玩意儿，你整个蝴蝶门、剪刀门的，看着酷炫又前卫。

那小面包子你还整蝴蝶门，一张开那么老大坨，别人瞧见了吓不吓人！

不过不管吓不吓人！

所有意大利工程师们设计出的图纸，

不管多么离谱和难以理解，陈露阳都一张一张的仔细翻译给车间工人听。

这个时候的信息真的太不发达了。

除了报纸、广播和书籍，大家基本上没有其他的渠道去接触和认识了解新的知识和事物。

至于国外的这些东西，别说见了，连听都没听过。

这些意大利工程师们的设计图纸，对于旁人来说，只是一张张画的好看的图画。可是对于机械厂的工人

不管玩具和车能不能造出来，

看见意大利工程师们设计的图纸，本身对于机械厂的工人们就是一种学习！

很多时候，技术的追赶是一方面，

眼界和理念的提升，更为重要！

更何况，这些意大利顶尖工程师们的设计图纸，可不是随随便便就能看见的。

图纸中蕴含的技术思考与开放的理念，对于打开机械厂工人们的视野，开拓思维有着非常重要的启迪和帮助作用！

陈露阳在上面讲，工人们就在下面认真听。

尤其是遇见些不理解、不懂的地方，

工人们还能借口造玩具小汽车，间接的去向意大利工程师们套话，询问他们的技术处理。

马达加斯加也不知道是真傻，还是装傻，

机械厂工人问他们，他们就回答。

双方一来一回的，全靠陈露阳在中间当翻译。

可怜江边渡一郎也想听听马达加斯加的技术，

但他既听不懂意大利语，也听不太懂汉语，

听到最后他啥也没听明白，只能自己撸撸个脸蛋子，不高兴的回去弄发动机了。

这一弄就弄到晚上九点。

陈露阳疲惫的走出车间，看着还有时间，准备去澡堂冲个行军澡再回家。

进了澡堂，陈露阳就听见里面哗哗的水声传来。