在连续几天的奔波后，郑荨领着老祖宗们，顺利抵达辽宁沈阳桃仙国际机场。这座繁忙的空港，即将见证又一个改写历史的瞬间！

郑荨站在候机大厅落地窗前，手指划过手中系统呈现的时间轴，声音沉稳，向身旁好奇张望的老祖宗们，讲述C919的商飞历程

“回溯到2022年12 月9日，中国东方航空正式接过全球首架C919飞机，编号B - 919A

紧接着，12月26日，这架承载无数期待的飞机从上海虹桥国际机场起飞，开启交付东航后的首次验证飞行，目的地北京首都国际机场

在随后的两个月里，它辗转北京、成都等多个机场，完成9条航线的飞行任务，总飞行时长达到100小时，所有验证项目圆满收官

时间来到2023年5月28日，东航使用C919大型客机执行MU9191航班，从上海虹桥机场直飞北京首都机场，这一飞行，标志着C919正式踏入民航市场，开启商业运营的新征程

7月14日，民航华东地区管理局向东航颁发第二架C919的国籍登记证、适航证和无线电台许可证，赋予它翱翔蓝天的‘合法身份’；同年12月8日，第三架C919也获得相关许可证，加入运营行列

到2024年5月27日，C919已经在3条航线上累计商业飞行6090小时，运送旅客超过27.6万人次

而今天（实际上上2025年3月30日），MU6339航班即将降落沈阳桃仙国际机场，这意味着C919首次飞抵东北地区，沈阳成为东航C919通航的第10座城市

此后，在2024年10月27日，C919开通太原往返上海虹桥的往返航班；11月7日，首次亮相澳门；11月13日，CA1405航班实现首航；12月4日，东航C919又开辟‘上海—武汉’空中快线…”

11时19分，阳光洒在跑道上，身披“闪耀中国红”涂装的东航MU6339航班，结束两个多小时的飞行，出现在沈阳桃仙国际机场上空。飞机在塔台引导下，不断降低高度，精准对准跑道

“东航C919，保持当前高度，准备降落。”塔台指令清晰传来