加雷斯·贝尔、卢卡·莫德里奇、卡卡、伊布.

翻看和利物浦下赛季引援牵扯到一起的冉冉新星和足坛巨星。

先不说哪笔引援能够成功，光是想想，利物浦的球迷就觉得幸福，无论是遇到哪家俱乐部的球迷，高低都要扬扬嘴角。

瞧见了没？

看见我们家这位主席了没？

你们说他不懂球。

冬季引援挂彩票，那只是开开胃。

大头，在夏窗。

另外，顺便告诉你们一嘴，“搞奢侈品的，是真TN的有钱啊。尤其是曼联的球迷，别羡慕.”

但有人欢喜就有人忧。

和享誉世界的利物浦足球俱乐部同样隶属H.Y.S的AG2R车队的日子，就没有那么好过。

每年的公路车比赛，其实除了最著名的三大环赛外，备受车迷关注的还有五大古典赛、七大一周赛和阿登三赛等各个国家赛事。

当然，如果将重要的单日赛涵盖在内，每支世巡车队在该年的比赛密度也可以用“激烈”来形容。

像3月份，AG2R车队需要参加的重要比赛就有巴黎-尼斯公路赛、斯特拉斯堡经典赛、米兰-圣雷莫和蒂雷纳-波尔多。

这些比赛中，有作为世界巡回赛的第一场比赛。

也有为期一周的重要赛事。

当然，备受车队赞助商H.Y.S重视的环京赛，也在3月份。

仅靠数名车手，是完全不能满足参加所有比赛的需求的，而在比赛的过程中还要考虑到伤病、事故等各方面不稳定的因素。

才能确保车队能够拿到优异的成绩的同时，积累到重要的积分。

和其他体育项目有自己的特色一样，公路自行车比赛除了赛段冠军的总成绩积分外，冲刺积分和爬坡积分对于各家车队每场比赛的争夺点。

尤其是，有些比赛还会为年轻赛手设置单独的总成绩荣誉白衫。

更是不容错过。

因为这些，除了能够车队继续保有在UCI顶级赛事的参赛权外，还关系到车队能够从赞助商手里能够获得多少赞助费。

无论是作为车队最大的赞助商H.Y.S，还是排在后面的迪卡侬跟特斯拉可都是有自己相应的要求的。

而比起AG2R车队经理还要忐忑的，那就是这段时间来一直带领由全华班组建，并和AG2R车队共同训练的H.Y.S恒翔车队的经理了。

来到欧洲这几个月，车队的每一名队员都没有放松的情况下和AG2R车队共同训练。