林默报出来的参数大多数都是实际验证的真实数据，也包括了“暗夜”计算机中心和国内大型风洞的实验数据（风洞实验大多只需要模型，不需要实体）。

受制于现实中的实际装备和技术水平的限制，虽然林默联合中俄美三国技术和装备打造的“妖孽”性能惊人，可是比起原版图纸上的设计理论值还要相差许多，例如原设计值5倍音速，凭着老美那里坑来的f119--100矢量推进引擎，那简直就是不可能完成的任务，或许能够抢到fa-xx的引擎还差不多，不过这会儿连波音公司都不知道自己的fa-xx在哪儿呢。

因此“妖孽”在引擎、雷达和续航等能力上都还有许多有待技术提升的空间。

饶是如此，林默的“妖孽”战斗机已经直接站到了国际顶尖战斗机的行列。

“美国人赞助的？他们疯了吧，先试过再说吧！”

蒋大队长依旧是半信半疑，在没有看到实物的情况下，想要在这么短的时间内说服这位上校同志，可不是件容易的事情。

老美们虽然没疯，其实也差不了多远。

林默并没有如实告诉蒋大队长那引擎参数其实就是美国当前主力战斗机之一f-22“猛禽”的f119--100矢量推进引擎参数。

否则……

欺负一个陷入凌乱的蒋大队长并不算什么英雄。

“完成全部建模还需要两个小时，根据你的要求，接下来还要进行气动力和防御力等方面的数学模型计算，两小时后，你就可以在模拟器上调用机型了，请定义机型名称。”

完成了参数设置的一名计算机专家对林默说道，虽然这个数据看上去很像真的，他和蒋大队长一样，抱着半信半疑的心态，无所谓信与不信。

“型号待为x-8，名称‘妖孽’！”

8号，“妖孽”在空勤组机库内应该算是第八架航空器，只不过一直没有完工而已。

当然那个油泥模型不算。

实际上现在“妖孽”的外形在林默让金系巨龙偷偷截取了许多战斗机设计后，已经和当初的外观设计略微有些变化。