他的理论结构，我们都是组织专门的人员进行过多轮的验证的。

只要各个零件都能达到设计的要求，肯定是能够正常的运转起来的。

现在比较麻烦的就是我们对零件的设计要求比较高，好多作坊生产不出我们需要的零件。

或者说他们生产出来的零件不能满足发动机的使用要求。

这是我们的发动机样机一直都没有办法顺利的制作出来的重要原因。”

饶永祥倒是没有像练志坚那么悲观。

自己这边的研究方向明显是没有问题的，只不过想样机出来的时间比人家晚了一点而已。

按照他原本的估计，要到明年的时候，发动机样机才能顺利的制作出来，在后年的时候再开始进入量产。

但是现在人家就已经制作出了样机，如果顺利的话，指不定今年就会开始大规模的量产了。

这个事情，肯定会给观狮山书院带来压力的。

“小道消息是劳牛运输队的那个荆木主持了发动机项目，然后在我们的构想图基础上进行了挺大的改动。

把我们原本需要的一些零件和功能都给取消或者改变了。

所以人家的发动机比我们的简单，零件的要求也没有那么的复杂。

虽然我推测这会一定程度上影响了发动机的性能，但是这肯定不是主要需要考虑的事情。

不管是什么水平的发动机，只要能够顺利制作出来，肯定都是能够找到它的运用场景的。”

练志坚研究发动机这么长时间了，对于发动机的前景是绝对看好的。